dworce kolejowe

Dworzec Venezia Santa Lucia

Dworzec kolejowy Santa Lucia w Wenecji to jeden z najbardziej wyjątkowych dworców na świecie, być może nie ze względu na wielkość czy wygląd, ale przede wszystkim ze względu na lokalizację. Santa Lucia znajduje się w północnej części historycznego miasta Wenecji, połączonego z lądem stałym mostem Ponte della Libertà.

Budowa dworca kolejowego Santa Lucia rozpoczęła się w 1860 roku, gdy Wenecja była częścią Cesarstwa Austriackiego. Aby zrobić miejsce pod zabudowę dworcową, zburzono klasztor i kościół Santa Lucia. Stacja wzięła swoją nazwę od tego kościoła. Od 1861 roku, kiedy dworzec został otwarty, był jedynym lądowym połączeniem między historycznym miastem a lądem stałym (Ponte della Libertà został zbudowany w 1933 roku).

To był jeden z powodów, dla których dworzec Santa Lucia od samego początku był dość duży (jak na miasto wypełnione po brzegi budynkami) i posiadał rozległy plac towarowy. Po wybudowaniu mostu drogowego i zakończeniu II wojny światowej zapotrzebowanie na przewóz towarów spadło, a w latach 70. XX wieku plac towarowy został praktycznie zamknięty. W latach 1970-tych plac towarowy został zburzony, aby zrobić miejsce dla kolejnych 8 peronów.

Dziś, po remoncie w 2012 roku, dworzec kolejowy ma 23 perony, które obsługują nie tylko pociągi lokalne i regionalne, ale także dalekobieżne i dużych prędkości. Średnio dziennie korzysta z niego około 82 000 pasażerów, co daje około 30 milionów pasażerów rocznie. Codziennie na tym dworcu zatrzymuje się około 450 pociągów, które są końcową stacją kilku słynnych pociągów, w tym Venice Simplon Orient Express (duchowego następcy słynnego Orient Expressu).

Żródła:
interior photo: fity.club