Baltimore and Ohio Railroad (Linia Kolejowa Baltimore-Ohio) jest jedną z najstarszych linii kolejowych w Stanach Zjednoczonych, jej budowa rozpoczęła się w 1828 roku. Pierwsza linia łączyła port Baltimore położony nad Zatoką Chesapeake w stanie Maryland z miejscowościami Wheeling i Parkersburg w Wirginii Zachodniej nad rzeką Ohio.
W 1830 w Baltimore została otwarta pierwsza kolej użytku publicznego: 21-kilometrowy odcinek kolei B&O między Baltimore i Ellicott’s Mills, ale zamiast lokomotyw korzystano jeszcze w tamtych czasach z trakcji konnej. Aby przekonać zarząd B&O do użycia parowozów, Peter Cooper zbudował lokomotywę "Tom Thumb" ("Tomcio Paluch"), która wzięła udział w wyścigu z wozem ciągniętym przez konia. Mimo że lokomotywa przegrała wskutek obsunięcia się pasa klinowego, zarząd kolei zdecydował w 1831 roku o przejściu na trakcję parową. W 1835 roku B&O otworzyło linię RelayWaszyngton (odgałęzienie linii do Wheeling), dającą połączenie z Baltimore do Waszyngton o długości 62 km. W ten sposób powstała jedna z pierwszych linii dalekobieżnych w USA.
W 1852 linię kolejową doprowadzono do Wheeling nad rzeką Ohio. Kolejnym znaczącym etapem rozwoju tej kolei była jej elektryfikacja. Rozpoczęła się od tras przebiegających w tunelach oraz trudnych odcinków górskich (na tych odcinkach montowano sztywny przewodnik górny, a z czasem zastąpiła go trzecia szyna). Linia Baltimore-Ohio wciąż działa i obecnie jest własnością firmy CSX Transportation.
Większość eksponatów historycznych związanych z tą linią można obejrzeć w Baltimore and Ohio Railroad Museum w Batlimore.
dodaj komentarz
